Vendredi 4 septembre 2009
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Jeudi 11 juin 2009
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C'est officiel depuis quelques jours(1), GYROPODE(2) devient le nom français des transports auto-equlibrés par gyroscopes.
Segway étant une marque déposée spécialisée dans la fabrication de gyropode le terme devenait indispensable à la bonne nomination des futurs autres engins.
Aux États-Unis d'Amérique, le Segway se nomme HT(Human Transporter) ou PT(Personal Transporter) mais se sont des termes déposés par Seway inc, donc non disponible ni utilisable par les
autres marques.
A ce jour, le nom de famille de langue anglais, équivalent à gyropode n'existe pas.
Fin de cette année la marque de voiture Toyota devrait proposer pour le marché asiatique, trois nouveaux gyropodes: les Winglet
seront légers et compacts, disposant d'une autonomie plus faible que les produits de la marque créatrice du concept (qui n'a pas dit son dernier
mot...).
Par ces hautes qualités technologiques et sécuritaires, le gyropode Segway continuera à être autorisé à rouler en milieu urbain et publique (n'en déplaise
à certains); si le Winglet venait à sortir, il se pourrait qu'il ne le soit pas.
(1): Journal Officiel le 26 mai 2009 (JORF n°0120 du 26 mai 2009 page 8729 texte n° 110 )
Vocabulaire des transports
gyropode
n.m.
Domaine: Motocycle et cycle.
Définition: Véhicule électrique monoplace, constitué d'une plateforme munie de deux roues sur laquelle l'utilisateur se tient debout, d'un système de stabilisation gyroscopique et d'un manche de
maintien et de conduite.
Note: «Segway», qui est un nom de marque, ne doit pas être employé.
(2): Véhicules Gyropodes, c'est quoi ?
Dimanche 7 juin 2009
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Fin de semaine
dernière, un groupe d'une vingtaine de gyropodeurs français se rencontrait pour une grande balade parisienne
sur Segway, le samedi 30 et dimanche 31 mai. Visite de nuit le premier jour et une longue gyro glide de 30 kilomètres le lendemain.
Jeudi 21 mai 2009
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Qui a dit que rouler sur un Segway est facile ou non sportif ?
Un
expert en gyropode Segway x2 et deux sympathisants ont essayé le modèle tout terrain sur une piste d'initiation au moto cross.
Le test est intéressant à plus d'un titre; permettant de voir les possibilités de la machine dans des conditions inhabituelles; la maîtrise et l'expérience des conducteurs font la
différence
Can you ride a Segway on a supersross track ?
Lundi 27 avril 2009
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18:00
Ludique, fun et écologique le
gyropode Segway® est un moyen de transport alternatif électrique à deux roues. Il permet entre autre de se déplacer dans un
environnement urbain et piétonnier.
Le Segway TP (Transpoteur Personnel) donne un nouvel univers mouvant fait de plaisir dans les déplacements, libre de rouler à son propre rythme; il offre la possibilité de redécouvrir et
de s'approprier la ville, le tout sans nuisance (pas de bruit, pas de problème de trafic, pas de frais de parking).
Fonctionnant sans essence, la machine consomme environ 1 kWh, pour une recharge complète, soit une dépense d'énergie d'environ 3,80€ pour 1000 kilomètres.
Segway TP est une véritable révolution technologique, c’est le premier mode de transport autostabilisé.
Il conserve son équilibre grâce à la combinaison 4 moteurs électriques, 2 cartes mères, 2 batteries, d'un ordinateur, de 5 GyroSCOOP... pardon
de 5 gyroscopes, de capteurs et d’un logiciel de gestion qui lui permet de se déplacer en fonction des mouvements
effectués par le pilote, selon qu’il déplace son corps sur l’avant ou sur l’arrière, à gauche ou à droite; ce comportement breveté s'appelle: stabilisation dynamique.
Le Segway TP i2 (modèle urbain), peut rouler environ 38 kilomètres, avec une charge pleine.
Ce gyropode Segway propose deux modes de vitesses:
- Tortue, prévu pour rouler sur les trottoirs à 8 km/h maximum
- Normal, permettant de se déplacer à 20 km/h maximum; adapté aux pistes cyclables.
Une variante tout terrain existe: Segway X2, ainsi que le modèle adapté à la pratique de golf: Segway X2
Golf.
Segway® Tranporteur Personnel est commercialisé depuis maintenant six années (premières ventes aux particuliers en mars 2003 sur le site
internet Amazon.com).
A ce jour, il existe deux générations:
- GEN 1 de 2002 à août 2006
- GEN 2, à partir de août 2006 à aujourd'hui
En France, le Segway TP est assimilé à un piéton. En conséquence, en théorie, il n'y a pas besoin de souscrire à une assurance particulière comme on le ferait avec une voiture
ou une moto.
Par contre il faut que l'utilisateur soit assuré Responsabilité Civile (RC), ce qui est généralement compris dans l'assurance habitation (source Segway France)
Conscient d'un éventuel flou juridique auprès de certains assureurs, Segway France proposera prochainement une assurance complète disponible à tous les gyropodeurs (compté environ 250€/an).
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Liens officiels : Segway.fr - Segway.com
- Segway.uk - Segway.de -
Segway.it - Segway.be - Segway.nl
Lundi 27 avril 2009
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Le gyropode est une nouvelle catégorie de véhicule; basé sur une technologie possédant des gyroscopes.
Un gyroscope (du grec « qui regarde la rotation ») est un appareil qui exploite le principe de la conservation du moment angulaire en physique (ou encore stabilité
gyroscopique ou effet gyroscopique). Dans les capteurs : un gyroscope est un capteur de position angulaire et un gyromètre un capteur de vitesse angulaire. Le gyroscope donne la position angulaire
(selon un, deux ou les trois axes) de son référentiel par rapport à un référentiel inertiel.
L'essentiel du dispositif est une roue (ou tout objet correctement équilibré) tournant sur un axe qui, une fois lancée tend à résister aux changements de son
orientation (source: wikipedia.org).
A ce jour, seul les gyropodes de la marque Segway (Tranporteur Personnel, eng: Personal Transporter) sont autorisés à
rouler en ville.
Un gyroscope traditionnel serait trop grand et trop lourd pour le Segway TP, c’est pour ça que Segway TP a réalisé le même principe avec des
capteurs spéciaux. Les gyroscopes du Segway TP sont composés d'une minuscule plaque de silicium montée sur un support. Les particules de silicium sont agitées par un courant électrostatique
qui traverse la plaque. Celle-ci émet alors une vibration. Lorsque la plaque tourne sur son axe (c'est-à-dire lorsque le Segway TP s'incline), la vibration change proportionnellement de degré
de rotation. Le gyroscope mesure ce changement de vibration et transmet l'information aux calculateurs. Ceux-ci peuvent alors déterminer les mouvements du Segway TP sur son axe.
Le Segway TP a 5 gyroscopes bien que 3 lui suffisent pour détecter tous les mouvements. Les 2 gyroscopes supplémentaires sont là en cas de panne. Les informations sont transmises à 2
ordinateurs dont la puissance est supérieure à celle d'un PC standard. Cette puissance est nécessaire pour accomplir très rapidement tous les calculs de manière extrêmement précise, car c’est
essentiel au maintien de l'équilibre. Si l'un des ordinateurs tombe en panne, l'autre prend immédiatement la relève pour arrêter le Segway TP en équilibre et en sécurité.
La société japonaise Toyota travail actuellement sur un concurrent au Segway TP; il se nomme le gyropode Winglet et devrait sortir fin 2009, uniquement en Asie
